與投資者搭一程車

2017-08-01

  乘坐朋友的車,由屯門直駛沙田,歷時約40分鐘,車上兩名朋友,一名專業投資者(下稱專業),由2004年涉足工廈開始,至今大炒車位,一直長做長有;另一名業餘投資者(下稱業餘),由2007年開始買賣住宅, 直至2012年涉足工廈,就僅僅購入一個單位,持有至今,帳面大約升值30%而已。

  不過,但凡做投資的,大約都心水清,純投資產品,所謂升值,其實並沒有意思,假如需要急賣套現,升少少的帳面,隨時變成貶值,亦說不定。

在車上,「專業」拍拍「業餘」的膊頭:「你不應該這樣做,當時,就算賺40萬,甚至只有30萬也好,賣掉它,good咗水,再繼續吧,這才是流轉,誰叫你長坐呢﹖」「專業」替「業餘」不值。

貨櫃車位月租萬元

  這麼多年來,「專業」一直在市場上領風騷,積琪蓮知道,他2004年大手掃新界區工廈、貨車位及貨櫃車位,當年貨櫃車位一個僅數萬元
,時至今日,單是每月租金收入一萬元。

  當然,這麼多年來,在經濟低潮時,他亦曾嫌過車位管理費不平宜,在沽售工廈時,慷慨地將一個車位送贈予買家,惟他知道貨櫃車位極具潛力,一直力守不賣的原則,直至年前,他認為價錢差不多,終於將其中一個貨櫃車位(當年以數萬元購入),以接近500萬元售出,用家還名牌日用品製造商呢。

  近年來,儘管車位價值大升,但是要保持不間斷地炒賣,又要有得賺,實質上並不容易,他不斷換貨,不斷改善盤源,這種操作方式令資金神奇地增長。「當嘉湖山莊住宅單位升穿400萬元,我大手買入車位!」緊隨着嘉湖山莊,他又將目標轉移新界區二、三綫屋苑的車位,果然,屋苑車位排着隊,逐一地起步。

懂得流轉 累積資金

  他善於思考,令看似普通的每宗買賣,都能發掘出新見識,他說,車位投資者五花八門,有本地客、內地客,甚至水上人家。「有一位師奶教識我炒車位!」有一次,他如發現新大陸似的,跟積琪說,師奶是某屋苑地膽,車位炒家,確實亦是水上人家,她買賣數量極多,動作極迅速,甚至一宗買賣,在扣除手續費用後,淨賺8000元都做。

他讚賞師奶夠勤力,當手頭上資金不夠充裕,炒賣成為累積資金的途徑,他認真地向「業餘」強調,流轉的重要性。

  不過,對於「業餘」來說,疑惑的是,2007年涉足住宅,當年雖不斷流轉,可是,手上資本僅數十萬,他找來友人夾份,流轉雖快,攤分後數目不多。

  2012年10月,「業餘」沽售了一個居屋,來換取工廈,心想居屋呎價5000多元,工廈不到2000元,更加抵買。甫踏上新界西,卻眼看正值工廈價格急升,業主頻頻封盤,他頻頻出價都買不到,後來終於承接了「摸貨」,但緊接下來的,發現即使自己有首期,向銀行借樓按並不易;而新購工廈的租客,卻決意搬走,他忙找銀行,忙找新租客,按照銀行意思,有了租金收入,批借貸機會還要高一些,假如交吉的話,情況更難。

  事實上,「業餘」還有一點心魔,擔憂輸掉在住宅市場賺來的一點錢,他靠此改善家人生活。看着別人賺錢的動作,就如做體操,動作純熟優美,但一旦自己上場,卻如何模仿都不像樣?積琪蓮
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