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加快基建投資 提升樓市容量

2021-03-17 00:02:36
樓市的問題絕不是一朝一夕就可以解決的問題,不過亦絕不可只是空談的問題,正如主管港澳事務的國家副總理韓正,上星期在北京會見港區人大代表時,便直言香港房屋問題至今一直「沒有解決辦法也無法形成共識」,要解決問題就必須先達致「全社會共識」,再配合完善的「頂層設計」、「長遠規劃」,然後才能「大手筆處理」及「逐步實現」。

當然韓正沒有進一步解釋何謂「頂層設計」、「長遠規劃」以至「大手筆處理」,不過相相大家亦明白,要解決房屋問題,就必須先解決「土地問題」,要解決「土地問題」,就必須先解決「基建
問題」,要解決「基建問題」,就切必須先解決長遠規劃問題。

不過事實上特區政府早於兩年前接納土地專責小組報告,當時已表明未來會貫徹推行一套多管齊下、更有力和以願景帶動的土地供應策略,持續及大幅地增加土地供應,以解決住屋及各類民生問題,以及適時提供足夠土地,促進經濟增長及改善生活環境,避免土地供求失衡的困局再次出現,奈何在實施上未見寸進。

盡管現屆政府一直強調會採取「基建先行」及「創造容量」的規劃方式,以運輸基建帶動土地發展,以釋放更加土地供應,並可興建更多房屋單位,以達至提升樓市容量,奈何未知是否因應疫情以至前年社會運動影響,近年政府的基建投資未見加快,不少項目仍處於研究階段,未有新的鐵路項目正式開長。

翻查記錄,雖然財政司司長在去年的財政預算案,已列明會逐步推展《鐵路發展策略2014》建議的新鐵路項目,並會就東涌線延線、屯門南延線及北環線展開詳細規劃及設計,不過截止目前為止,有關三條新鐵路項目仍處於研究階段,其餘過去曾經提出的東九龍線、南港島線(西段)以至北港島線更沒有任何進展。

「千里之行,始於足下」,要提升樓市容量才可稍稍舒紓房屋不足的情況,加快整體運輸基建的建設,少可釋放更加的土地供應,或許加快長遠規模、基建投資才是解決房屋問題、土地問題的治本方法。

2021年3月17日(逢周三刊登)