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英國疫後「大辭職潮」?

2022-06-03 17:22:56
港人移居英國,除非是退休人士,否則大部份人始終需要找份工作謀生。根據公司客人的經驗,他們大致可以分成兩類:第一類港人本身並無專業資格,所以多數想找英國的藍領工作,如超市倉務員和工廠工,由於整個英國都有這類職缺,收入也接近,所以他們偏好住在英國北部樓價較低的地區,追求更大的居住空間;另一類則為專業工作者,主要為金融、醫療和IT人士,這類工種主要集中在大城市,他們來到英國自然也會優先選擇落腳倫敦、曼城、伯明翰等尋找相關職缺。

而對於第二類專業人士,疫情帶來的其實未必只有負面影響。雖然疫情使不少公司為了節流減少聘請人手,但隨著英國選擇與病毒共存策略,基本上國民現在已當「疫後」處理,「疫後留才」成為企業一大考驗,港人變相有更大機會找到工作。根據英國求職網站Adzuna調查顯示,英國在疫情後正面臨「大辭職潮」(Great Resignation),倫敦及周邊地區現時提供超過50萬個職位空缺,平均年薪達到4.5萬英鎊,而倫敦地區正是英國「大辭職潮」的核心。

在後疫情時代,作為調整,以及因應「Work From Home」的流行,在倫敦地區出現一定程度的人力資源流動是合理的,但整體來說,倫敦的勞動市場仍然十分健康。根據英國國家統計局(ONS)最新公佈數據顯示,英國去年11月至今年1月期間,失業率就由上一季4.1%回落至3.9%。而且大家可以留意,縱使英國政府近年大力發展曼城和伯明翰,其實國家經濟重心仍然放在倫敦上,針對東倫敦的基建在疫情間仍馬不停蹄落成中,所以預計當地經濟仍有一段發展空間,同時大量港人流入亦可以補充當地專業人士的空缺。

而提到倫敦近年的基建,一定要提到HS2和Crossrail Elizabeth Line。雖然HS2距離落成還久,但Crossrail Elizabeth Line就正好已在著筆當日通車,不少人都期待這條線可以改革陳舊、效率不高的倫敦地下鐵系統,倫敦市長Sadiq Khan更稱之為「fit for a Queen, and Londoners」。

如果你熟悉倫敦交通,相信一定知道Crossrail Elizabeth Line並非只是一條普通的新鐵路。過往倫敦一直被詬病缺乏連接東邊和西邊的鐵路,例如從倫敦希斯路機場到金絲雀碼頭這段路程,其實需要換乘再換乘,對常常需要「出trip」的倫敦人非常不便,也使得很多中高層人士買樓時始終堅持要買西倫敦。而Crossrail Elizabeth Line正是我期待超過10年,真正能打破「東、西倫敦」之分的因素,在通車後,從市中心金融區Liverpool Street到東倫敦新興社區Woolwich的車程將減半至15分鐘;從金絲雀碼頭往返市中心Farringdon的車程將從24分鐘減為10分鐘,相信無論在經濟或是樓市上,均可以減少東、西倫敦之差。

2022年6月3日